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Jody Scheckter

Jody Scheckter en 1976

Biographie
Date de naissance	29 janvier 1950(68 ans)
Lieu de naissance	East London, Afrique du Sud
Nationalité	Afrique du Sud

Carrière
Années d'activité	1972 - 1980
Qualité	Pilote automobile
Équipe	McLaren, Tyrrell, Wolf, Ferrari

Statistiques
Nombre de courses	112
Pole positions	3
Podiums	33
Victoires	10
Champion du monde	1979

Jody Scheckter est un ancien pilote automobile sud-africain né le 29 janvier 1950 à East London (Afrique du Sud). Il a notamment disputé 112 Grands Prix de Formule 1 entre 1972 et 1980, décrochant un total de 255 points, signant 10 victoires, 33 podiums, 5 meilleurs tours en course et 3 pole positions. Jody Scheckter a été sacré champion du monde de Formule 1 en 1979.

Sommaire

1 Biographie

2 Résultats en championnat du monde de Formule 1

3 Notes et références

4 Liens externes

Biographie |

Après des débuts à domicile en Afrique du Sud au volant de Renault R8 Gordini, Scheckter s'exile en 1971 en Angleterre pour y disputer le championnat national de Formule Ford, remportant la même année les 3 Heures de Lourenço Marques en South African Springbok Championship Series sur Chevron. Son ascension est alors fulgurante, puisqu'il dispute la première course de sa carrière en Formule 1 à l'occasion du Grand Prix des États-Unis dernière course de la saison 1972 sur le Circuit de Watkins Glen aux États-Unis au volant d'une troisième McLaren (les deux pilotes titulaires de l'écurie étant le Néo-zélandais Denny Hulme et l'Américain Peter Revson).

Propulsé à seulement 22 ans dans la discipline reine du sport automobile, Scheckter va tout d'abord payer son inexpérience et rapidement s'attirer une réputation de casse-cou, voire de pilote dangereux. À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 1973, une semaine après avoir envoyé le champion du monde en titre Emerson Fittipaldi dans le décor au Grand Prix de France, Jody provoque l'un des plus grands carambolages de l'histoire de la F1 en partant en tête-à-queue au beau milieu du peloton à l'issue du premier tour^[1]. Puis au Grand Prix du Canada, c'est au tour de François Cevert d'être envoyé dans le rail à la suite d'une nouvelle manœuvre irréfléchie du bouillant sud-africain. Cependant en cette même année 1973 il remporte le championnat américain SCCA L&M de Formule 5000, avec 4 victoires en 9 courses pour le Taylor-Entin Racing (le plus souvent sur Trojan T101-Chevrolet V8)^[2].

Jody Scheckter en 1979, à Monaco.

Jody Scheckter au volant de la Tyrrell-Ford P34 en 1976.

La désastreuse réputation de Jody Scheckter n'empêche pas pour autant Ken Tyrrell, propriétaire de l'écurie du même nom de lui faire confiance pour remplacer en 1974 le triple champion du monde écossais Jackie Stewart qui a pris sa retraite.

Pour sa première saison complète en F1 Jody Scheckter justifie la confiance placée en lui en remportant deux victoires et en terminant troisième du championnat du monde. La suite est plus délicate pour Scheckter, qui subit le déclin inexorable de Tyrrell, déclin que ne parvient pas à compenser l'audace technique de la Tyrrell P34 à 6 roues (sur laquelle Scheckter remportera toutefois une course).

En 1976 il remporte les 1 000 kilomètres de Kyalami en version Grand Tourisme, sur BMW 3.0 CSL officielle avec Harald Grohs et Gunnar Nilsson, récidivant l'année suivante sur Ford Escort RS Mk II avec Hans Heyer chez Zakspeed.

En 1977, Jody Scheckter rejoint à la surprise générale la nouvelle écurie canadienne Wolf (il s'agit en réalité d'une émanation de l'ancienne écurie Williams). Scheckter crée la surprise en remportant le premier Grand Prix de la saison. C'est la première fois depuis Mercedes-Benz en 1954 qu'une nouvelle écurie remporte sa première course. Avec deux autres victoires, Scheckter termine vice-champion du monde, à distance respectable toutefois du champion Niki Lauda. Mais la surprenante écurie Wolf perdant de sa superbe en 1978, Scheckter rejoint la Scuderia Ferrari en 1979. Au terme d'une saison pleine d'intelligence et de maîtrise (à défaut de panache diront ses détracteurs), Scheckter remporte le titre de champion du monde devant son équipier canadien Gilles Villeneuve. Il faudra attendre 21 ans et la série de succès de Michael Schumacher pour qu'un pilote soit à nouveau titré sur une Ferrari.

En 1980, Scheckter ne fera guère honneur à son n°1. Au volant d'une Ferrari totalement dépassée, il renonce à se battre et annonce rapidement sa retraite sportive.

Jody n'est pas l'unique Scheckter à avoir couru au plus haut niveau. Au milieu des années 1970, son frère ainé Ian a lui aussi accédé à la Formule 1, sans toutefois réaliser une aussi grande carrière que Jody^[3]. Les deux fils de Jody (Toby et Tomas) se sont également lancés dans le sport automobile à la fin des années 1990. Tomas Scheckter a réalisé le plus beau parcours : éphémère pilote-essayeur pour le compte de l'écurie Jaguar Racing, il est depuis plusieurs années l'un des principaux animateurs du championnat IndyCar Series aux États-Unis. Le neveu de Jody, Jaki (fils de Ian), a remporté en 1992 le championnat de Formule Ford 1600 sud-africain, puis les Barber Dodge Pro Series en 1995^[4].

Résultats en championnat du monde de Formule 1 |

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Points inscrits	Classement
1972	Yardley Team McLaren	M19A	Cosworth V8	Goodyear	1	0	0	0	0	n.c.
1973	Yardley Team McLaren	M19C M23	Cosworth V8	Goodyear	5	0	0	0	0	n.c.
1974	Elf Team Tyrrell	006 007	Cosworth V8	Goodyear Goodyear	15	2	0	2	45	3^e
1975	Elf Team Tyrrell	007	Cosworth V8	Goodyear	14	1	0	0	20	7^e
1976	Elf Team Tyrrell	007 P34	Cosworth V8	Goodyear	16	1	1	1	49	3^e
1977	Walter Wolf Racing	WR1 WR2 WR3	Cosworth V8	Goodyear	17	3	1	2	55	2^e
1978	Walter Wolf Racing	WR1 WR3 WR4 WR5 WR6	Cosworth V8	Goodyear	16	0	0	0	24	7^e
1979	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	312T3 312T4	Ferrari Flat 12	Michelin	15	3	1	0	60	Champion
1980	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	312T5	Ferrari Flat 12	Michelin	13	0	0	0	2	19^e

Notes et références |

↑ YouTube - Carambolage Jody Scheckter Grand Prix de Grande-Bretagne 1973

↑ 1973 L&M Championship season (en).

↑ (il fut cependant six fois champion d'Afrique du Sud de Formule 1 entre 1976 et 1984)

↑ 1995 Barber Dodge Pro Series season (en).

Liens externes |

Notices d'autorité : Fichier d’autorité international virtuel • International Standard Name Identifier • Bibliothèque du Congrès • Bibliothèque nationale tchèque • WorldCat

Jody Scheckter sur DriverDB;

Jody Schecketr sur RacingSportsCars.

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[1] YouTube - Carambolage Jody Scheckter Grand Prix de Grande-Bretagne 1973

[2] 1973 L&M Championship season (en).

[3] (il fut cependant six fois champion d'Afrique du Sud de Formule 1 entre 1976 et 1984)

[4] 1995 Barber Dodge Pro Series season (en).

v · m Champions du monde de Formule 1
Sept titres	Schumacher (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004)
Cinq titres	.mw-parser-output .sep-liste{font-weight:bold} Fangio (1951, 1954, 1955, 1956 et 1957) · Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017 et 2018)
Quatre titres	Prost (1985, 1986, 1989 et 1993) · Vettel (2010, 2011, 2012 et 2013)
Trois titres	Brabham (1959, 1960 et 1966) · Lauda (1975, 1977 et 1984) · Piquet (1981, 1983 et 1987) · Senna (1988, 1990 et 1991) · Stewart (1969, 1971 et 1973)
Deux titres	Alonso (2005 et 2006) · Ascari (1952 et 1953) · Clark (1963 et 1965) · Fittipaldi (1972 et 1974) · Häkkinen (1998 et 1999) · G. Hill (1962 et 1968)
Un titre	Andretti (1978) · Button (2009) · Farina (1950) · Hawthorn (1958) · D. Hill (1996) · P. Hill (1961) · Hulme (1967) · Hunt (1976) · Jones (1980) · Mansell (1992) · Räikkönen (2007) · Rindt (1970) · K. Rosberg (1982) · N. Rosberg (2016) · Scheckter (1979) · Surtees (1964) · Villeneuve (1997)

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